چرا رادنت؟

زیرا شرکت برنامه نویسی رادنت در همان ابتدا به شما مشاوره خواهد داد که آیا تولید و توسعه این نرم افزار صحیح است ؟ آیا زمان بازگشت سرمایه آن معقول است؟ چه مسیر پیش روی می باشد و چه نوسان بودجه در نظر گرفته شده چقدر است

اطلاعات تماس
  • آدرس: تهران، خیابان ستارخان، ساختمان گلها، پلاک 656
  • تلفن: +98(21)22309483 - +98(21)77379603
  • ایمیل: Info [at] radnetco.com
  • radnet
    به رادنت خوش آمدید
    آیا میدانید اگر در هر شغلی از فناوری اطلاعات استفاده شود میزان درآمد افزایش می یابد؟
  • radnet
    طراحی و تولید نرم افزار
    تولید و توسعه سامانه ها با بهم پیوستن چند تکنولوژی همراه با راهکارهای نوین امنیتی

ایراد شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت به تقسیم شرکت زیرساخت برطرف شد/ کاهش انحصار زیرساخت در ترانزیت ترافیک

محمد جواد آذری جهرمی در پاسخ به سوال خبرنگار فناوری اطلاعات خبرگزاری فارس درباره تعیین تکلیف تغییر ساختار شرکت ارتباطات زیرساخت و تفکیک به 3 شرکت، گفت: بنا بر اصل 44 قانون اساسی، دولت بدون اجازه مجلس مجاز به تأسیس شرکت جدید نیست؛ از این رو در مجلس پیشنهاد شد شرکت فعلی ارتباطات زیرساخت به هلدینگ شرکت ملی ارتباطات ایران تبدیل و در زیرمجموعه این هلدینگ دو شرکت تأسیس شود.

معاون وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات افزود: مقرر شد دو شرکت که با نام شرکت زیرساخت ملی با وظیفه سرویس‌دهی داخلی و شرکتی برای ترانزیت ترافیک تشکیل شود.

به گفته وی، تکلیف برنامه ششم برای ترانزیت ترافیک بر عهده شرکت دوم خواهد بود که 5 هزار میلیارد تومان درآمد در طول برنامه برای کشور ایجاد خواهد کرد.

جهرمی گفت: نگاه مجلس در این پیشنهاد، اجازه مشارکت بخش خصوصی در ترانزیت بود که با تأسیس این شرکت بخشی از انحصار زیرساخت در حوزه ترانزیت بین‌الملل کاهش خواهد یافت.

به گفته وی، شرکت اول وظیفه تحقق زیرساخت شبکه ملی اطلاعات را خواهد داشت.

مدیرعامل شرکت ارتباطات زیرساخت درباره آخرین مراحل اداری تصویب این پیشنهاد، تصریح کرد: شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام ایراداتی را درباره این پیشنهاد اعلام کردند.

وی توضیح داد: ایراد شورای نگهبان به این مصوبه برطرف شده است؛ همچنین مجلس اصلاحات مدنظر مجمع تشخیص مصلحت نظام را انجام داده و بار دیگر پیشنهاد را به مجمع ارسال کرده است.

جهرمی گفت: قرار بود دیروز جلسه مجمع برای رسیدگی به این موضوع برگزار شود و در صورت اعلام ملاحظات از سوی مجمع ظرف همین هفته تکلیف نهایی روشن می‌شود و مشخص می‌شود کار به سرانجام خواهد رسید یا خیر.

جهرمی تصریح کرد: رسیدن به شاخص سند چشم‌انداز و بند «الف» ماده 83  درباره افزایش سهم ایران از ترانزیت ترافیک بدون این ابزارها امکان‌پذیر نیست.

انتهای پیام/آ
95/12/22 :: 11:13